{"id":146,"date":"2014-12-16T15:55:27","date_gmt":"2014-12-16T15:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/lng-nybygg-for-statoil-og-total-norge\/"},"modified":"2023-04-20T14:16:13","modified_gmt":"2023-04-20T14:16:13","slug":"lng-nybygg-for-statoil-og-total-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/lng-nybygg-for-statoil-og-total-norge\/","title":{"rendered":"LNG nybygg for Statoil og Total Norge"},"content":{"rendered":"<p>Den nye multi fuel PSVen Siem Symphony, bygget p\u00e5 Helles\u00f8y Verft i Norge, ble levert til Siem Offshore i november.<\/p>\n<p>Bygget etter W\u00e4rtsil\u00e4\u2019s VS 4411 DF design, kan den 89,2 meter lange og 19 meter brede Siem Symphony drives av enten LNG eller marine diesel. Lastedekket er p\u00e5 980m\u00b2, og maksimum d\u00f8dvekt er p\u00e5 5,500 tonn. PSVen har ogs\u00e5 lastekapasitet p\u00e5 for 1,980m\u00b3 drillwater, 830m\u00b3 ferskvann, 930m\u00b3 liquid mud, 700m\u00b3 saltvann\u00a0og 345m\u00b3 metanol.<\/p>\n<p>Fart\u00f8yet er DNV GL klassifisert og har kapasitet for et mannskap p\u00e5 25 personer. Ellers er PSVen utstyrt med FiFi II, NOFO 2009 og redningskapasitet for 300 personer. Siem Symphony er n\u00e5 p\u00e5 jobb p\u00e5 Martin Linge feltet for Total Norge for en periode p\u00e5 4 \u00e5r + fire ett\u00e5rs opsjoner.<\/p>\n<p>Rem Eir ble ogs\u00e5 levert i november. Dette er ogs\u00e5 en\u00a0W\u00e4rtsil\u00e4-designet dual fuel PSV, bygget for Rem\u00f8y Shipping av Kleven Verft i Norge.<\/p>\n<p>Rem Eir er bygget etter W\u00e4rtsil\u00e4 design, VS 4412 DF, drives ogs\u00e5 b\u00e5de\u00a0med LNG og marine diesel. Begge PSVene er utstyrt med \u00absafe bulk hose handling\u00bb system.<\/p>\n<p>Rem Eir har en totallengde p\u00e5 92.5m og er 20 meter bred. Den har et lastedekk p\u00e5 1,090m\u00b2 og en maksimum d\u00f8dvekt p\u00e5 5,770 tonn. \u00a0Dette gj\u00f8r Rem Eir til den st\u00f8rste LNG drevne PSVen i verden. Rem Eir er ogs\u00e5 DnV GL klassifisert og har en mannskapskapasitet p\u00e5 26 personer, og DP2 posisjoneringssystem.<\/p>\n<p>Fart\u00f8yet jobber n\u00e5 for Statoil langs kysten av Norge, under en 3\u00e5r + 3 ett \u00e5rs opsjoner\u00a0kontrakt.<\/p>\n<p>Seabrokers er veldig stolte over \u00e5 ha v\u00e6rt involver i b\u00e5de nybyggsprosessen og kontraktene p\u00e5 b\u00e5de Siem Symphony og Rem Eir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den nye multi fuel PSVen Siem Symphony, bygget p\u00e5 Helles\u00f8y Verft i Norge, ble levert til Siem Offshore i november. Bygget etter W\u00e4rtsil\u00e4\u2019s VS 4411 DF design, kan den 89,2 meter lange og 19 meter brede Siem Symphony drives av enten LNG eller marine diesel. Lastedekket er p\u00e5 980m\u00b2, og maksimum d\u00f8dvekt er p\u00e5 5,500 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"acf":{"subtitle":"","title":"","text":"Seabrokers er stolte over \u00e5 ha v\u00e6rt involvert b\u00e5de i nybyggs- og kontraktsprosessen for to nye multi-fuel PSVer.","buttons":null,"image":"","video":"","focus_point":"end","style":"dark","type":"full","overlay_opacity":60,"enable_animation":false,"lottie":"","animation_opacity":60},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/chartering\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}