Solvik-Olsen har allerede et engasjement hos Mobility Forus, som eies 50% av Seabrokers Gruppen \/ 50% av Boreal. Mobilitetsselskapet var f\u00f8rst ute i Norge med selvkj\u00f8rende busser p\u00e5 vei, og har en spennende portef\u00f8lje av prosjekter og muligheter.<\/p>\n
\u2013 Jeg er glad for at jeg kan kombinere dette praktiske nybrottsarbeidet i Mobility Forus med muligheten til \u00e5 \u00e5pne helt nye d\u00f8rer for Seabrokers Gruppen. Med sine mange relevante forretningsomr\u00e5der og h\u00f8ye kompetanse innen ulike fagfelt, har Seabrokers muligheten til \u00e5 samle ulike tr\u00e5der som kan gi spennende muligheter.<\/p>\n
I tillegg til stillingen i Mobility Forus har Ketil Solvik-Olsen g\u00e5tt inn i ny rolle som forretningsutvikler i Seabrokers.<\/p>\n
\u2013 Dette f\u00f8les 100 % riktig. Jeg gleder meg til \u00e5 bidra i utviklingen av Seabrokers. Det skjer enormt mye spennende innen innovasjon og teknologi for transportsektoren. Med Seabrokers portef\u00f8lje og dyktige folk, tror jeg det finnes spennende muligheter vi kan bidra til \u00e5 utvikle og sikre Seabrokers flere ben \u00e5 st\u00e5 p\u00e5, sier Solvik-Olsen.<\/p>\n
Solvik-Olsens brennende engasjement for innovasjon og forbedring av samferdsel og moderne teknologi gj\u00f8r at det stadig dukker opp nye muligheter, og Seabrokers Gruppen tror det er mulig for Norge \u00e5 hevde seg sterkere.<\/p>\n
\u2013\u00a0I m\u00f8te med utenlandske akt\u00f8rer har norske selskap en del fordeler. Vi har generelt h\u00f8y troverdighet ute i verden, og det norske samfunnet oppfattes som fremtidsrettet og nyskapende. Det er et godt fundament n\u00e5r man knytter kontakter med innovasjons- og mobilitetsmilj\u00f8et, blant annet i USA hvor jeg n\u00e5 bor.\u00a0I tillegg drar jeg med gode erfaringer fra verv i norske transport og teknologirelaterte selskap, og gleder meg veldig til veien videre.<\/p>\n
Etter dr\u00f8yt 1,5 \u00e5r i USA, flytter Solvik-Olsen hjem til Norge i sommer. Han starter allerede n\u00e5 i jobben som forretningsutvikler i Seabrokers Gruppen. Solvik-Olsen ser veldig mange muligheter i \u00e5 g\u00e5 inn som forretningsutvikler i Seabrokers Gruppen, og er imponert over viljen og spiriten som ligger i selskapet.<\/p>\n
\u2013 Det er ikke uten grunn Seabrokers opererer innen Skipsmegling, Havoverv\u00e5kning, Sikker l\u00f8fth\u00e5ndtering, Eiendom, Eiendomsdrift, Fundamentering, Havnekraner og Mobilitet. Jeg merker en holdning i selskapet om stadig ville forbedre eksisterende l\u00f8sninger \u2013 hvor man \u00f8nsker \u00e5 gj\u00f8re ting bedre, mer rasjonelt og effektivt, noe som gir b\u00e5de \u00f8konomisk og milj\u00f8messig gevinst, sier en engasjert Solvik-Olsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solvik-Olsen har allerede et engasjement hos Mobility Forus, som eies 50% av Seabrokers Gruppen \/ 50% av Boreal. Mobilitetsselskapet var f\u00f8rst ute i Norge med selvkj\u00f8rende busser p\u00e5 vei, og har en spennende portef\u00f8lje av prosjekter og muligheter. \u2013 Jeg er glad for at jeg kan kombinere dette praktiske nybrottsarbeidet i Mobility Forus med muligheten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1,219],"tags":[],"class_list":["post-471","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter","category-news"],"acf":{"subtitle":"","title":"","text":"Solvik-Olsen inn som forretningsutvikler i Seabrokers Gruppen.","buttons":null,"image":"","video":"","focus_point":"end","style":"dark","type":"full","overlay_opacity":60,"enable_animation":false,"lottie":"","animation_opacity":60},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}