{"id":2493,"date":"2024-10-11T07:21:56","date_gmt":"2024-10-11T07:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/?post_type=referanser&#038;p=2493"},"modified":"2024-10-11T07:21:56","modified_gmt":"2024-10-11T07:21:56","slug":"dolo-reff-8-undergang-eidanger-ved-porsgrunn-jetgrunn","status":"publish","type":"referanser","link":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/referanser\/dolo-reff-8-undergang-eidanger-ved-porsgrunn-jetgrunn\/","title":{"rendered":"Dolo Reff 8 Undergang Eidanger ved Porsgrunn  JETGRUNN"},"content":{"rendered":"<p><strong>Grunnforhold<\/strong><\/p>\n<p>Jetpelene ble etablert i overkonsoliderte sand\/grus masser med<\/p>\n<p>sterke innslag av stein og blokker.<\/p>\n<p><strong>L\u00f8sning<\/strong><\/p>\n<p>Landkarene til bruene ble l\u00f8st ved hjelp av jetinjiseringsmetoden<\/p>\n<p>der en ved st\u00f8ping av 3 pelrekker med totalt 188 jetpeler dannet<\/p>\n<p>en egenstabil massiv konstruksjon. P\u00e5 pelekonstruksjonen ble det<\/p>\n<p>st\u00f8pt en last og spenningsfordelende bjelke i armert betong. Den<\/p>\n<p>massive konstruksjonen av jetinjisert materiale danner sammen<\/p>\n<p>med den spenningsfordelende betongbjelken<\/p>\n<p>landkarskonstruksjonen.<\/p>\n<p>Overbygningen best\u00e5r av 3 separate traubruer. Bruene er bygget<\/p>\n<p>av spennarmert betong og er opplagt p\u00e5 landkarkonstruksjonen<\/p>\n<p>ved hjelp av brulager mellom landkar og overbygning.<\/p>\n<p>Overbygningen har et spenn<\/p>\n<p>p\u00e5 27 m og en total lengde p\u00e5 34 m.<\/p>\n<p>Det ble benyttet 1300 m3 betong og 180 tonn armering.<\/p>\n<p>Arbeidene ble utf\u00f8rt med utvidet kontroll.<\/p>\n<p>Eidangerprosjektet var et FoU-prosjekt hvor partene var Statens<\/p>\n<p>Vegvesen Telemark, N\u00e6ringsdepartementet \/ Industrifondet og<\/p>\n<p>R\u00e5dgivende ingeni\u00f8rer L. \u00d8. Hoksrud AS.<\/p>\n<p>Referanse: Eidangerprosjektet, Rv 36. Forelesningskompendier fra<\/p>\n<p>minikonferanse, den 25. september<\/p>\n<p>1991<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2497,"parent":0,"menu_order":1,"template":"","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-2493","referanser","type-referanser","status-publish","hentry","reference-type-dolomiti-refferanser"],"acf":{"subtitle":"Referanse","title":"Undergang Eidanger ved Porsgrunn  JETGRUNN","text":"Strekningen ved Eidanger stasjon var en flaskehals p\u00e5 riksveg 36\r\nfra E18 mot Porsgrunn sentrum. Veien\r\nble derfor lagt om med en planfri undergang under Vestfoldbanen\r\nog en lokalveg.\r\nProsjektet omfattet bygging av tre separate traubruer, 2 NSBbruer\r\nog en kj\u00f8rebru.","buttons":null,"image":"","video":"","focus_point":"end","style":"dark","type":"full","overlay_opacity":60,"enable_animation":false,"lottie":"","animation_opacity":60},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/wp-json\/wp\/v2\/referanser\/2493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/wp-json\/wp\/v2\/referanser"}],"about":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/wp-json\/wp\/v2\/types\/referanser"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seabrokers.no\/fundamentering\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}